কীভাবে নিরাপদে ওভারসাইজড স্ক্রিন দরজা পাঠাবেন
কানাডায় একজন নির্মাণ ক্লায়েন্টের কাছে যাওয়ার জন্য, আমি এখন পর্যন্ত 20টি বড় আকারের শিল্প স্ক্রীন দরজা পরিচালনা করেছি সবচেয়ে খারাপ চালান। আমরা তাদের দ্রুত গুটিয়ে নিলাম, একটি পাত্রে ফেলে দিলাম এবং ভাবলাম "যাওয়া ভালো।" বড় ভুল। যখন তারা পৌঁছেছিল, অর্ধেক ফ্রেম বাঁকানো হয়েছিল, জালটি বিট করে ছিঁড়ে গিয়েছিল, এবং ক্লায়েন্ট আমাদেরকে $15k ক্ষতির দাবি করেছিল। তখনই আমি শিখেছি: শিপিং বড় আকারের পর্দার দরজাগুলি কেবল একটি ট্রাকে তাদের ছুঁড়ে দেওয়া নয়। এটি সেই বোকা ভুলগুলি এড়ানো সম্পর্কে যা আপনার অর্থ এবং ক্লায়েন্টদের খরচ করে। B2B ফ্রেটে 10 বছর পরে-ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্ক্রীনের মতো বড়, ভঙ্গুর জিনিসগুলিতে বিশেষীকরণ-আপনি কল্পনা করতে পারেন এমন প্রতিটি বিপর্যয় আমি দেখেছি। এটি এমন কোনও অভিনব লজিস্টিক ম্যানুয়াল নয় যা এমন কোনও ব্যক্তির দ্বারা লিখিত যা কখনও পর্দার দরজা স্পর্শ করেনি৷ এটা হল সেই চটকদার, বাস্তব-বিশ্বের জিনিস যা আমি আমার দলকে বলি যখন তারা একটি চালান প্রস্তুত করে। কোন জার্গন, কোন ফ্লাফ নেই, শুধু কিভাবে এই জঘন্য পর্দাগুলিকে বিন্দু A থেকে বিন্দু পর্যন্ত না ভাঙা যায়।
বিশ্বব্যাপী B2B ক্লায়েন্টদের কাছে বিক্রয়কারী নির্মাতা এবং রপ্তানিকারকদের জন্য, নিরাপদ শিপিং শুধুমাত্র লজিস্টিক নয়-এটি লাইনে আপনার খ্যাতি। একটি ক্ষতিগ্রস্ত চালান? এটি এমন একটি ক্লায়েন্ট যে আপনার কাছ থেকে আর কখনও অর্ডার করবে না। আমি ক্লায়েন্ট হারান $50k চুক্তি 'কারণ পর্দা একটি ব্যাচ বাঁক আগত. সেই লোকটি হবেন না। আপনি 10টি স্ক্রীন বা 100টি, বড় আকারের বা বাল্ক শিপিং করুন না কেন, নিয়মগুলি একই: প্যারানয়েড ব্যক্তির মতো পরিকল্পনা করুন, প্যাকেজ করুন যেমন এটি ভঙ্গুর ('কারণ এটি হয়), এবং এটি সরানোর জন্য সঠিক লোককে বেছে নিন। আসুন এটিকে ভেঙে ফেলি{10}}কোন অভিনব পদ নয়, শুধু কি কাজ করে৷
প্রথম: আপনি যে সমস্যায় পড়তে যাচ্ছেন (বিশ্বাস করুন, আমি সেখানে ছিলাম)
বড় আকারের পর্দার দরজা শিপিং করা টি-শার্টের বাক্স পাঠানোর মতো নয়৷ এই জিনিসগুলি বড়, বিশ্রী, এবং সূক্ষ্ম-এমনকি শিল্প জিনিসগুলিও৷ আপনি যে মাথাব্যথার মুখোমুখি হবেন তা আমাকে ব্যাখ্যা করতে দিন, যাতে আপনি আমার মতো কঠিন উপায় শিখতে না পারেন:
সাইজ=টাকা (এবং ঝামেলা): প্রথমত, এই স্ক্রিনগুলি স্ট্যান্ডার্ড শিপিং সীমার চেয়ে বড়৷ তার মানে উচ্চ মালবাহী খরচ-অনেক বেশি। ক্যারিয়ারগুলি ভলিউম্যাট্রিক ওজন দ্বারা চার্জ করে, তাই আপনি যদি তাদের প্যাক করেন তবে আপনি নগদ ড্রেনের নিচে ফেলে দিচ্ছেন। আমার একবার একজন ক্লায়েন্ট ছিল যিনি 10টি স্ক্রিন একটি বাক্সে 5 ধারণ করা উচিত ছিল তা দিয়ে স্থান বাঁচানোর চেষ্টা করেছিলেন। মালবাহী বিলটি প্রয়োজনের চেয়ে $300 বেশি ছিল এবং অর্ধেক স্ক্রিন বাঁকানো হয়েছিল। বোকা পদক্ষেপ, কিন্তু আমরা সব সেখানে হয়েছে. ওভারসাইজ মানে অতিরিক্ত ফি, কঠোর ক্যারিয়ারের নিয়ম, এবং কম বিকল্প-এর জন্য আপনাকে পরিকল্পনা করতে হবে।
তারা নরকের মতো ভঙ্গুর: আসুন বাস্তব হই- স্ক্রীনের দরজা একটি কারণে হালকা অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম, পাতলা জাল-বায়ুপ্রবাহের জন্য দুর্দান্ত, শিপিংয়ের জন্য ভয়ঙ্কর৷ আমি একটি ফর্কলিফ্ট নাজ থেকে একটি পর্দা দরজা বাঁকা হতে দেখেছি. একটু চাপ, একটি ড্রপ, এমনকি উপরে ভারী কিছু স্ট্যাকিং? খেলা শেষ। গত মাসে, একটি গুদামের লোক একটি পর্দার দরজায় স্ক্রুর প্যালেট সেট করে-ফ্রেমটি চূর্ণ করে, জাল ছিঁড়ে ফেলে। ক্লায়েন্ট এটা প্রত্যাখ্যান, আমরা একটি প্রতিস্থাপন পাঠাতে হয়েছে. আমাদের সময়, অর্থ এবং মাথাব্যথা ব্যয় করে। এই জিনিসগুলি রাফ হাউজিংয়ের জন্য নির্মিত নয়।
হ্যান্ডলিং একটি দুঃস্বপ্ন: বড় আকারের জিনিস হাত দিয়ে, ফর্কলিফ্ট দ্বারা, যারা তাড়াহুড়ো করে তাদের দ্বারা সরানো হয়। যদি আপনি এটিকে পরিষ্কার না করেন যে এগুলি ভঙ্গুর, তারা তাদের প্যালেটের স্তুপের মতো আচরণ করবে। আমার একবার একটি চালান ছিল যেখানে আমরা বাক্সগুলিকে "ভঙ্গুর"- লেবেল করতে ভুলে গিয়েছিলাম ড্রাইভার উপরে একটি ভারী ক্রেট স্তুপ করে রেখেছিল, এবং ফাটলযুক্ত ফ্রেমের সাথে 3টি স্ক্রীন এসেছিল৷ এখন আমরা বড় লাল অক্ষরে চারপাশে "হ্যান্ডেল উইথ কেয়ার" থাপ্পড় দিই। তাদের মিস করা যাবে না. প্রতিটি স্থানান্তর পয়েন্ট-গুদাম থেকে ট্রাকে, ট্রাক থেকে জাহাজে, গন্তব্যে পাঠানো-কারো বিশৃঙ্খলা করার আরেকটি সুযোগ৷
আন্তর্জাতিক শিপিং=অতিরিক্ত মাথাব্যথা: আপনি যদি বিদেশে শিপিং করছেন? শুভকামনা। কাস্টমস, একাধিক ট্রানজিট পয়েন্ট, বিভিন্ন হ্যান্ডলিং স্ট্যান্ডার্ড-প্রতিটি ধাপ ঝুঁকি বাড়ায়। আমি গত বছর ইউরোপে একটি ব্যাচ পাঠিয়েছিলাম; এটি 3টি গুদামের মধ্য দিয়ে গেছে, এবং যখন এটি ক্লায়েন্টের কাছে পৌঁছেছিল, 2টি স্ক্রিনে ছাঁচ ছিল (সমুদ্রের মালবাহী আর্দ্রতার জন্য ধন্যবাদ) এবং 1টি বাঁকানো ছিল৷ আমরা ডেসিক্যান্ট এবং জলরোধী মোড়ানো ভুলে গেছি। বোকা ভুল, কিন্তু এখন আমরা সেই ধাপ এড়িয়ে যাই না। আন্তর্জাতিক শিপিং নতুনদের জন্য নয়
প্যাকেজিং: আপনার পর্দা এবং বিপর্যয়ের মধ্যে দাঁড়িয়ে থাকা একমাত্র জিনিস
আমি এটি যথেষ্ট বলতে পারি না: প্যাকেজিং তৈরি বা বিরতি। প্যাকেজিং এড়িয়ে যান, এবং আপনি প্রতিস্থাপন পাঠাতে হবে. আমি বইয়ের প্রতিটি কৌশল পরীক্ষা করেছি-এখানে আসলে কী কাজ করে, কোন ফ্লাফ নেই:
প্রতিরক্ষামূলক উপকরণ=অ{1}}আলোচনাযোগ্য: সস্তা বুদ্বুদ মোড়ানো এড়িয়ে যান. 2-ইঞ্চি ফোম প্যাডিং, ভারী-ডিউটি বাবল র্যাপ, এবং পুরো স্ক্রীন ঢেকে রাখার জন্য PE ফিল্মের মতো মোটা জিনিস-পান৷ এবং কোণে ঘুমাবেন না-এগুলিই প্রথম ধাক্কা খাওয়ার জিনিস। প্লাস্টিক কোণ রক্ষাকারী? তাদের কিনুন। আমার কাছে গত বছর একটি চালান ছিল যেখানে আমরা তাদের এড়িয়ে গিয়েছিলাম, এবং 3টি দরজা ডেন্টেড কোণে এসেছিল। ক্লায়েন্ট তাদের প্রত্যাখ্যান করেছিল, আমাদের প্রতিস্থাপন পাঠাতে হয়েছিল। আমাদের খরচ $800. তা থেকে শিখুন। প্রতিটি প্রান্ত, প্রতিটি কোণ, প্রতিটি ইঞ্চি জাল-এটি একটি কাচের ফুলদানির মতো আচরণ করুন।
স্ট্যান্ডার্ড কার্টনগুলি ভুলে যান-চালিত হয়ে যান৷: B2B রপ্তানির জন্য, নিয়মিত কার্ডবোর্ডের বাক্সগুলি এটি কাটবে না। আমি তাদের অন্যান্য পণ্যসম্ভারের ওজনের নিচে পিষ্ট হতে দেখেছি। চাঙ্গা শক্ত কাগজ ব্যবহার করুন, বা আরও ভাল, কাঠের ক্রেট। কাঠের ক্রেটগুলি একত্রিত করা একটি যন্ত্রণাদায়ক, কিন্তু সেগুলি-বিশেষ করে সমুদ্রের মালবাহী জাহাজের জন্য মূল্যবান৷ আমি এখন কাঠের ক্রেটে আমার 90% বড় আকারের স্ক্রীন পাঠাই। তারা ফ্রেমগুলিকে বাঁকানো থেকে, জালকে ছিঁড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করে এবং তারা স্ট্যাক করাকে পরিচালনা করতে পারে। গত বছর, একটি ক্রেট একটি ফর্কলিফ্ট আঘাত করেছিল- ভিতরের স্ক্রীনটি ঠিক ছিল৷ প্রতিটি পয়সা মূল্য.
ফ্ল্যাট-আপনি পারলে প্যাক করুন: এখানে একটি প্রো টিপ-শিপ 'এম ডিসঅ্যাসেম্বল (নক-ডাউন, বা কেডি)। ফ্রেমগুলিকে আলাদা করে নেওয়ার ফলে আকার কমে যায়, মালবাহী খরচ কমে যায় এবং তাদের বাঁকানোর সম্ভাবনা কম হয়৷ আমার একজন ক্লায়েন্ট ছিল যিনি সম্পূর্ণরূপে একত্রিত স্ক্রিন পাঠাতেন-৫০% ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ফ্ল্যাট প্যাকে স্যুইচ করা হয়েছে{12}, এবং ক্ষতি কমেছে 5%। ধরা? আপনাকে স্পষ্ট সমাবেশ নির্দেশাবলী অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। আমার কাছে ক্লায়েন্টরা আমাকে চিৎকার করে বলেছে কারণ তারা স্ক্রিনগুলি একসাথে রাখতে পারেনি। নির্দেশনা লিখুন যেমন আপনি 5-বছরের-বয়স্ক-কোন শব্দের সাথে কথা বলছেন না, ধাপে ধাপে, যদি আপনি পারেন ছবি সহ।
ভিতরে সুরক্ষিত করুন{0}}কোন নড়াচড়া নেই৷: ক্ষতির সবচেয়ে বড় কারণ? বাক্সের ভিতরে জিনিসপত্র ঘুরে বেড়াচ্ছে। আমি দেখেছি ট্রানজিটের সময় স্ক্রিনগুলি সরে যায়, ফ্রেম বাঁকানো যায়, জাল ছিঁড়ে যায়। স্ট্র্যাপ ব্যবহার করুন, ফেনা সন্নিবেশ, আপনি সবকিছু আঁট রাখা প্রয়োজন যাই হোক না কেন. আমি ফ্রেম এবং ক্রেটের মধ্যে ফেনা স্টাফ করি, স্ক্রীনটি নীচে স্ট্র্যাপ করি যাতে এটি এক ইঞ্চি নড়াচড়া করতে না পারে। গত মাসে, একটি চালান একটি গর্তে ধাক্কা লেগে ভিতরের পর্দা- সরেনি, কোনো ক্ষতি হয়নি৷ প্রস্তুতির অতিরিক্ত 10 মিনিটের মূল্য।
আর্দ্রতা সুরক্ষা (আন্তর্জাতিক চালানের জন্য): সমুদ্রের মাল নরকের মতো আর্দ্র। ধাতব ফ্রেমে মরিচা, জাল ছাঁচে-সম্পূর্ণ বিপর্যয়। ডেসিক্যান্ট যোগ করুন (সেই ছোট সিলিকা জেল প্যাকগুলি, কিন্তু বড়) এবং পুরো জিনিসটি জলরোধী প্লাস্টিকের মধ্যে মোড়ানো। অর্ধেক ফ্রেমে মরিচা ধরে জলরোধী মোড়ক-বিহীন অস্ট্রেলিয়ায় আমার একটি ক্লায়েন্ট শিপ ছিল৷ তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য একটি ভাগ্য ব্যয় করুন। আপনি যদি বিদেশে শিপিং করেন তবে এই পদক্ষেপটি এড়িয়ে যাবেন না।
সঠিক শিপিং পদ্ধতি নির্বাচন করা (এটি অতিরিক্ত জটিল করবেন না)
সঠিক শিপিং পদ্ধতি বেছে নিতে আপনার অভিনব লজিস্টিক ডিগ্রির প্রয়োজন নেই। আপনার অর্ডারের আকার এবং টাইমলাইনের সাথে পদ্ধতিটি মেলে। আমি প্রতিদিন যা ব্যবহার করি তা এখানে:
সমুদ্র মালবাহী: এফসিএল বনাম এলসিএল: সামুদ্রিক মালবাহী যান-বাল্ক অর্ডারের জন্য-দুহ। কিন্তু আপনাকে FCL বা LCL বেছে নিতে হবে। এফসিএল হল সম্পূর্ণ কন্টেইনার লোড-আপনি নিজের কাছে পুরো কন্টেইনার পাবেন। এটি আরও ভাল 'কারণ আপনার স্ক্রিনগুলি অন্য লোকের জিনিসগুলির সাথে টস হচ্ছে না৷ আমার কাছে 5টি স্ক্রিনের জন্য LCL করার ক্লায়েন্ট ছিল একবার-তারা একটি ফাটলযুক্ত ফ্রেম নিয়ে এসেছিল 'কারণ কংক্রিটের ব্লকের একটি প্যালেট তাদের উপর স্ট্যাক করা হয়েছিল। আর কখনো নয়। বাল্ক B2B অর্ডারের জন্য, FCL অতিরিক্ত খরচের মূল্য। ছোট অর্ডারের জন্য LCL সস্তা, কিন্তু আমি শুধুমাত্র এটি ব্যবহার করি যদি ক্লায়েন্টের বাজেট কম হয়-এবং আমি তাদের ঝুঁকি সম্পর্কে সতর্ক করি।
এয়ার মালবাহী: শুধুমাত্র যদি আপনি তাড়াহুড়ো করেন: এয়ার ফ্রেইট দ্রুত, কিন্তু এটি ব্যয়বহুল-যেমন, সামুদ্রিক মালবাহীর চেয়ে 5 গুণ বেশি ব্যয়বহুল৷ আমি এটি শুধুমাত্র জরুরী আদেশ বা উচ্চ-মূল্যের পর্দার জন্য ব্যবহার করি৷ এবং মাথা আপ করুন: বড় আকারের স্ক্রিনগুলি স্ট্যান্ডার্ড এয়ার কার্গো হোল্ডে ফিট নাও হতে পারে। আপনি অতিরিক্ত ফি প্রদান করবেন, অথবা তারা এমনকি এটি প্রত্যাখ্যান করতে পারে। গত বছর, একজন ক্লায়েন্টের 3 দিনের মধ্যে 2টি স্ক্রীনের প্রয়োজন ছিল-আমরা এয়ার ফ্রেইট করেছিলাম, তাদের খরচ হয়েছিল $1,200, কিন্তু তারা তাদের সময়সীমা শেষ করেছে৷ এয়ার ফ্রেইট অল্প ব্যবহার করুন।
সবকিছু প্যালেটাইজ করুন: প্যালেট আপনার বন্ধু। প্যালেটগুলিতে স্ক্রিন লাগানো তাদের ফর্কলিফ্টের সাহায্যে সরানো সহজ করে তোলে-আর ম্যানুয়াল উত্তোলন নয়, আর ড্রপিং নয়৷ আমি দেখেছি স্ক্রিনগুলি নষ্ট হয়ে গেছে কারণ কেউ তাদের হাতে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছে। তাদের প্যালেটাইজ করুন, এগুলিকে স্ট্র্যাপ করুন এবং প্যালেটটিকে "ভঙ্গুর" লেবেল করুন। এটা সহজ, কিন্তু এটা কাজ করে.
লোড কন্টেইনার স্মার্ট: আপনি কিভাবে পাত্রে পর্দা স্ট্যাক করবেন তা গুরুত্বপূর্ণ। অনুভূমিক স্ট্যাকিং বাঁক ফ্রেমগুলিকে-উল্লম্বভাবে স্ট্যাক করুন৷ তাদের মধ্যে স্থান ছেড়ে দিন, তাদের ঝুঁকে থাকা থেকে রক্ষা করতে সমর্থন ব্যবহার করুন। আমার একজন ক্লায়েন্ট ছিল একবার 10টি স্ক্রীন আনুভূমিকভাবে স্ট্যাক করে-সমস্ত বাঁকানো হয়েছিল। এখন আমরা তাদের উল্লম্বভাবে স্ট্যাক করি, কাঠের সমর্থন ব্যবহার করি এবং ওজন সমানভাবে বিতরণ করি। আর বাঁকানো ফ্রেম নেই।
B2B শিপিং কৌশল যা আপনাকে অর্থ এবং মাথাব্যথা বাঁচায়
B2B ক্লায়েন্টদের কাছে বড় আকারের স্ক্রিন পাঠানোর অর্থ কেবল তাদের সেখানে নিয়ে যাওয়া নয়-এটি ব্যাঙ্ক ভাঙা ছাড়াই দক্ষতার সাথে করা। কয়েক বছর ধরে আমি যা শিখেছি তা এখানে:
আপনার প্যাকেজিং মানসম্মত: এলোমেলো বাক্সের আকার এবং উপকরণ ব্যবহার করা বন্ধ করুন। সমস্ত কিছুকে প্রমিত করুন-একই ক্রেটের আকার, একই প্যাডিং, একই লেবেল৷ এটি স্ট্যাকিং সহজ করে, কন্টেইনার স্পেস আরও ভাল ব্যবহার করে এবং ভুলগুলি হ্রাস করে। আমি আমার দলকে প্রতিবার বিভিন্ন বাক্স ব্যবহার করতাম-এখন আমাদের 3টি মানক আকার আছে, এবং এটি আমাদের প্রস্তুতির সময়কে অর্ধেক করে ফেলেছে।
একটি ভাল মালবাহী ফরওয়ার্ডার ভাড়া করুন (সস্তায় নিবেন না): একটি খারাপ মালবাহী ফরওয়ার্ডার তাদের বাঁচানোর চেয়ে আপনার বেশি খরচ করবে। আমি আগে সস্তা ব্যবহার করেছি-তারা সময়সীমা মিস করে, চালান হারায়, এবং ক্ষতির কথা চিন্তা করে না। এখন আমি একজন ফরোয়ার্ডারের সাথে কাজ করি যিনি বড় আকারের, ভঙ্গুর কার্গোতে বিশেষজ্ঞ। তারা নিয়মকানুন জানে, তারা কাস্টমস পরিচালনা করে, এমনকি জাহাজ পাঠানোর আগে তারা প্যাকেজিং পরীক্ষা করে। প্রতিটি পয়সা মূল্য. রেফারেন্সের জন্য জিজ্ঞাসা করুন-যদি তারা আপনাকে খুশি B2B ক্লায়েন্ট দেখাতে না পারে, চালান৷
আদেশ একত্রীকরণ: বাল্ক শিপিং অর্থ সঞ্চয়. একই অঞ্চলে আপনার একাধিক ক্লায়েন্ট থাকলে, তাদের অর্ডারগুলিকে এক চালানে একত্রিত করুন। আমার একজন ক্লায়েন্ট ছিল যিনি এখানে 5টি স্ক্রীন পাঠাতেন, সেখানে 10টি-মালবাহী খরচ ছিল ছাদের মধ্য দিয়ে। এখন আমরা অর্ডার একত্রিত করি, এবং তাদের প্রতি - ইউনিট শিপিং খরচ 30% কমে গেছে৷ আগে থেকে পরিকল্পনা করুন, অর্ডার স্ট্যাক করুন এবং নগদ সঞ্চয় করুন।
কার্গো বীমা পান (আমাকে বিশ্বাস করুন): আমি টাকা বাঁচাতে বীমা বাদ দিতাম। বড় ভুল। যে $15k ক্ষতির দাবি আমি আপনাকে বলেছি? কোনো বীমা নেই-আমরা পকেট থেকে পরিশোধ করি। এখন আমি প্রতিটি চালানের জন্য বীমা পাই, এমনকি ছোটগুলির জন্যও। এটি একটি ছোট খরচ আগাম, কিন্তু কিছু ভুল হয়ে গেলে এটি আপনাকে ধ্বংসের হাত থেকে বাঁচায়। বোকা হবেন না-বীমা পান।
দুবার-ডকুমেন্টেশন চেক করুন: কাস্টমস বিলম্ব সবচেয়ে খারাপ. অনুপস্থিত কাগজপত্র, ভুল চালান, অসম্পূর্ণ প্যাকিং তালিকা-এগুলি সবকিছুকে ধীর করে দেয়। আমার একটি চালান 2 সপ্তাহের জন্য কাস্টমসে আটকে ছিল কারণ প্যাকিং তালিকা ভুল ছিল। এখন আমি আমার দলকে দুইবার প্রতিটি নথি পরীক্ষা করি। চালান, প্যাকিং তালিকা, উৎপত্তির শংসাপত্র- সবকিছু মিলেছে তা নিশ্চিত করুন৷ কোনো ভুল নেই, বিলম্ব নেই।
সর্বোত্তম অভ্যাস: বিপর্যয় প্রতিরোধকারী ছোট জিনিস
এটি ছোট জিনিস যা আপনাকে বড় সমস্যা থেকে বাঁচায়। শিপমেন্ট নিরাপদে পৌঁছানোর জন্য আমি প্রতিবার যে ছোট জিনিসগুলি করি তা এখানে রয়েছে:
সবকিছু লেবেল করুন (স্পষ্টভাবে): "ভঙ্গুর," "যত্ন সহকারে পরিচালনা করুন," "স্ট্যাক করবেন না," "দিস সাইড আপ"-প্যাকেজের প্রতিটি পাশে এই লেবেলগুলিকে থাপ্পর দিন৷ বড়, গাঢ় অক্ষর ব্যবহার করুন-লজিস্টিক বন্ধুদের তিরস্কার করবেন না। আমার একবার একটি চালান ছিল যেখানে লেবেলটি ছোট ছিল-লোকটি উপরে একটি ক্রেট স্তুপ করে রেখেছিল, স্ক্রীনটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এখন আমরা 6 ইঞ্চি বড় লেবেল ব্যবহার করি। তাদের মিস করা যাবে না.
প্রতিটি চালান ট্র্যাক: বাস্তব-সময় ট্র্যাকিং অ-আলোচনাযোগ্য নয়৷ আমি একটি ট্র্যাকিং সিস্টেম ব্যবহার করি যা আমাকে (এবং আমার ক্লায়েন্টদের) প্রতিটি ধাপে চালানটি কোথায় তা দেখতে দেয়। যদি দেরি হয়, আমি অবিলম্বে এটি সম্পর্কে জানি। গত মাসে, একটি চালান একটি গুদামে আটকে গিয়েছিল-আমরা ফরওয়ার্ডারকে ডেকেছিলাম, এটি ঠিক করেছিলাম এবং এটি সময়মতো পৌঁছেছিল৷ কোন চমক, কোন রাগান্বিত ক্লায়েন্ট.
আপনার গুদাম কর্মীদের প্রশিক্ষণ: আপনার গুদাম বন্ধুরা প্রতিরক্ষা প্রথম লাইন. যদি তারা বড় আকারের স্ক্রিনগুলি পরিচালনা করতে না জানে তবে তারা বিশৃঙ্খলা করবে। আমি আমার দলকে ফর্কলিফ্ট দিয়ে তোলার প্রশিক্ষণ দিই, হাতে নয়; সাবধানে স্ট্যাক করা; এটি পাঠানোর আগে প্যাকেজিং পরীক্ষা করতে. গত বছর, আমাদের একটি নতুন লোক ছিল যে একটি পর্দা বাঁকিয়েছিল-এখন আমরা সাপ্তাহিক প্রশিক্ষণ করি৷ আর কোন ভুল নেই।
প্ল্যান লাস্ট-মাইল ডেলিভারি: ফাইনাল ডেলিভারি যেখানে অনেক ক্ষতি হয়। ড্রাইভার দেখায়, সঠিক সরঞ্জাম নেই, এবং স্ক্রীন ফেলে দেয়। আমি সবসময় ক্লায়েন্টকে জিজ্ঞাসা করি: আপনার কি ফর্কলিফ্ট আছে? আপনি আনলোড সাহায্য প্রয়োজন? যদি না হয়, আমি সঠিক সরঞ্জাম সহ একটি ডেলিভারি দলের ব্যবস্থা করি। গত মাসে, একজন ক্লায়েন্টের ফর্কলিফ্ট ছিল না-আমরা একটি লিফট গেট সহ একটি দল পাঠিয়েছিলাম, স্ক্রিনগুলি নিরাপদে আনলোড করেছি৷ কোন ক্ষতি নেই, খুশি ক্লায়েন্ট।
আপনার ক্লায়েন্ট সঙ্গে যোগাযোগ: B2B ক্লায়েন্টরা বিস্ময় ঘৃণা করে। আমি তাদের প্রতিটি ধাপে আপডেট পাঠাই: যখন চালান চলে যায়, কখন এটি ট্রানজিটে থাকে, কখন পৌঁছায়। আমি হ্যান্ডলিং নির্দেশাবলীও পাঠাই-"শুধু ফর্কলিফ্ট দিয়ে আনলোড," "স্ট্যাক করবেন না," "ক্রেট সাবধানে খুলুন।" এটি তাদের অবহিত রাখে এবং চালানটি আসার সময় এটি ভুলগুলি হ্রাস করে। একজন ক্লায়েন্ট একবার আমাকে বলেছিল, "আমি আপনার কাছ থেকে অর্ডার দিচ্ছি কারণ আমি সবসময় জানি কী ঘটছে।" এটাই লক্ষ্য।
মোড়ানো: শিপিং ওভারসাইজ স্ক্রিন রকেট সায়েন্স নয়
এখানে সত্য: বড় আকারের পর্দার দরজা নিরাপদে শিপিং করা সহজ-যদি আপনি কোণগুলি না কাটান। আপনার অভিনব সফ্টওয়্যার, ব্যয়বহুল লজিস্টিক দল, বা জার্গন-ভরা পরিকল্পনার প্রয়োজন নেই৷ আপনার শুধু দরকার: প্যাকেজ যেমন এটি ভঙ্গুর ('কারণ এটি), সঠিক শিপিং পদ্ধতি বেছে নিন, ভাল লোকেদের সাথে কাজ করুন এবং ছোট জিনিসগুলিতে মনোযোগ দিন। আমি হাজার হাজার বড় আকারের স্ক্রীন-ছোট বাণিজ্যিক অর্ডার থেকে বাল্ক শিল্প চালানে পাঠিয়েছি-এবং সূত্রটি প্রতিবার কাজ করে৷
সবচেয়ে বড় ভুল আপনি করতে পারেন তাড়াহুড়ো করা। রাশিং প্যাকেজিং, বাহক বাছাই করার জন্য ছুটে আসা, চালানটি দরজার বাইরে পেতে ছুটে যাওয়া। তখনই ভুল হয়। আপনার সময় নিন, সঠিকভাবে পর্দা প্রস্তুত করুন এবং সামনের পরিকল্পনা করুন। আপনার ওয়ালেট (এবং আপনার ক্লায়েন্ট) আপনাকে ধন্যবাদ জানাবে।
B2B বিশ্বে, বিশ্বাসই সবকিছু। একটি নিরাপদ, সময়মত চালান-বিশ্বাস তৈরি করে৷ একটি ক্ষতিগ্রস্ত চালান? ভেঙ্গে দেয়। সঠিক প্যাকেজিং, সঠিক লোকে এবং সঠিক পরিকল্পনায় বিনিয়োগ করুন-এবং শিপিং কঠিন হলেও আপনি আপনার ক্লায়েন্টদের ফিরে আসতে পারবেন। আমি আমার ব্যবসা তৈরি করেছি এতে-কোন অভিনব কৌশল নেই, কোনো এআই-জেনারেট করা পরিকল্পনা নেই, শুধু বাস্তব-বিশ্বের অভিজ্ঞতা এবং সাধারণ জ্ঞান। তুমিও পারবে।
